Le Japon accuse un sérieux retard dans le déploiement de sa carte d’identité numérique, faisant office de carte d’assurance maladie et de permis de conduire

En 2016, le gouvernement japonais lance la carte My Number, qui fait du pays un précurseur dans la transformation numérique des services publics. Cette carte, dotée d’une puce, d’une photo et d’un numéro individuel de 12 chiffres, permet d’accéder au système de santé, ou vaut comme permis de conduire.

Le gouvernement ambitionnait d’équiper l’ensemble de la population fin mars 2023, et ainsi remplacer les cartes d’assurance maladie physiques, dont la disparition est programmée pour fin 2024.

Mais l’exécutif fait face à une considérable réticence de la population : seuls 49 % des Japonais disposaient de la carte My Number fin septembre 2022. Cette frilosité s’explique d’abord par une population très attachée au papier et aux formulaires physiques, qui fait davantage confiance à un tampon qu’à une application, et utilise encore largement le fax.

Les Japonais se méfient également de la gestion de leurs données de santé par les services gouvernementaux, après plusieurs scandales de fuites de données. Enfin, le processus pour obtenir la carte est long et fastidieux, nécessitant ironiquement de renvoyer plusieurs formulaires papiers. Une pétition réclamant le maintien des cartes de santé physiques a ainsi réuni 100 000 signatures en quelques jours.

Face à cette grogne grandissante, le Premier ministre japonais, Fumio Kishida a amorcé un début de rétro-pédalage, ce 25 octobre 2022 : malgré la disparition des cartes physiques, il a garanti que les Japonais auront toujours accès aux soins de santé en cotisant au régime, même sans la carte My Number.

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